Novice

Pri nakupu prek povezav na našem spletnem mestu lahko zaslužimo pridružene provizije. Evo, kako to deluje.
Ker sem ta orodja uporabljal nekaj več kot tri leta, lahko potrdim njihovo visoko kakovost in dolgo življenjsko dobo. Werina patentirana zasnova Hex Plus zmanjšuje poškodbe glave vijakov, kar je odlična novica za številne domače mehanike. Plastični tulec je začel drseti, kar je enostavno popraviti, a škoda za vrhunsko orodje.
Lahko zaupate Bike Weeklyju. Naša ekipa strokovnjakov preizkusi najbolj izpopolnjene tehnologije vožnje in vam vedno nudi poštene in nepristranske nasvete, ki vam bodo pomagali pri izbiri. Izvedite več o tem, kako testiramo.
Na svetu obstajata dve vrsti mehanikov: tisti, ki so potrpežljivi, in tisti, ki nenehno nekaj lomijo. Z veseljem priznam, da v mnogih primerih sodim v drugo kategorijo, kar lahko pride prav pri pregledu koles in opreme, saj je s tem pristopom večja verjetnost, da odkrije morebitne pasti za bodoče lastnike.
Ena od pasti nepotrpežljivega mehanika so vijaki z gumbi, in ker testiranje koles vključuje namestitev novih strojev vsak teden, se tega dobro zavedam, še posebej, ker nekatere znamke raje izdelujejo lastne modele z različnimi nosilci, nameščenimi na neznanih mestih. . . nedostopni koti. Glej tudi: Glave vijakov iz sira.
Ključi Wera Hex Plus L so posebej zasnovani za zagotavljanje večje kontaktne površine v glavi vijaka. Medtem ko si nekateri proizvajalci orodij prizadevajo za popolne tolerance, je Wera patentirala "Hex Plus", ki zagotavlja veliko kontaktno površino med orodjem in pritrdilnim elementom. Puristi se morda ne bodo strinjali s to idejo in bodo imeli raje popolne tolerance vijakov in glav orodja, a kar se mene tiče, deluje. Pravzaprav ta orodja uporabljam že tri leta in se iskreno ne spomnim, da bi kdaj zaokrožil vijak s temi barvnimi palicami.
Vera pravi, da zasnova Hex Plus ne le zmanjša možnost ukrivljanja glave vijaka, ampak uporabnikom omogoča tudi do 20 odstotkov večji navor. Komplet pokriva vse velikosti, ki jih potrebujem za servisiranje kolesa (1,5, 2, 2,5, 3, 4, 5, 6, 8, 10), ročaji na večjih orodjih so daljši za pričakovani zahtevani navor.
Ti imbus ključi so narejeni iz kromomolibdenovega jekla (kromomolibdenovega jekla) in opremljeni s kroglično konico, zato so odlični za delo v tesnih prostorih ali zapletenih zavojih.
Vsaka tipka ima tako imenovani "črni laser" premaz, ki naj bi povečal vzdržljivost in zmanjšal korozijo. To jeklo je do danes resnično prestalo preizkus časa.
Vendar pa so ključi zapakirani v termoplastične tulce, ki so barvno kodirani za hitro in enostavno identifikacijo. Ta plastika ni tako močna kot najpomembnejša kovina. Najpogosteje uporabljeni ključi (4 in 5) zdaj zdrsnejo iz plastičnega tulca, ko jih odstranite iz držala. To je nekaj, kar lahko popravim s kapljico superlepila, vendar se zdi škoda za kakovostno izdelavo. Tudi številke se z uporabo obrabijo, a na tej točki najinega odnosa je barvno kodiranje zakoreninjeno v moji glavi.
Ključi Hex Plus L so nameščeni na stojalu s prilagodljivim plastičnim tečajnim mehanizmom in zaponko, ki jih lepo drži na mestu. Ta pametna torba resnično močno poveča moje možnosti, da jih obdržim skupaj, in olajša, da jih vržem v torbo, preden objavim dogodke ali tekmovanja. Komplet ni lahek (579 gramov), vendar se dodatna teža glede na kakovost priloženega orodja splača.
Pri 39 GBP so to daleč od najcenejših imbus ključev. Vendar pa poleg napak plastičnih puš ponujajo odlično kakovost – bolje je kupiti orodje, ki deluje enkrat, kot pa trikrat orodje, ki ne deluje.
Michelle Arthurs-Brennan je tradicionalna poročevalka, ki je svojo kariero začela pri lokalnem časopisu, njeni vrhunci pa so bili intervju z zelo jeznim Freddiejem Starjem (in še bolj jeznim lastnikom gledališča) in »Zgodba o ukradenem piščancu«.
Preden se je pridružila ekipi Cycling Weekly, je bila Michelle urednica revije Total Women's Cycling. The CW se je pridružila kot »SEO analitik«, vendar se ni mogla odtrgati od novinarstva in preglednic, sčasoma je prevzela vlogo tehnične urednice do nedavnega imenovanja za digitalno urednico.
Michelle, ki je cestna dirkačica, obožuje tudi vožnjo po stezah in občasno tekmuje s časom, preizkusila pa se je tudi v terenski vožnji (gorsko kolesarjenje ali "gravel biking"). Ker je strastno podpirala množična ženska dirkanja, je ustanovila žensko cestno dirkalno ekipo 1904rt.
Cycling Weekly je del Future plc, mednarodne medijske skupine in vodilnega digitalnega založnika. Obiščite spletno stran našega podjetja. © Future Publishing Limited Quay House, Ambery, Bath BA1 1UA. Vse pravice pridržane. Registrirana številka podjetja 2008885 v Angliji in Walesu.