Novice

Ko proizvajalci avtomobilov določijo zahteve za pritrditev motorja, se harmonični dušilni vijaki uporabljajo samo za pritrditev izravnalnika, zato imajo običajno ravno šestrobo glavo. Toda v visoko zmogljivem svetu so izravnalni vijaki pod hudo obremenitvijo, saj je treba motor zagnati ročno, da nastavite čas, prilagodite zračnost ventilov itd. To pogosto povzroči, da je glava vijaka zaradi intenzivne uporabe "zaokrožena". – včasih do te mere, da ga je skoraj nemogoče vrteti.
Obrabljeni šestrobi vijaki blažilnika v primerjavi z novimi vijaki ARP. Vijaki blažilnikov ARP so dobavljeni z veliko podložko 1/4″ za boljšo porazdelitev obremenitve vpenjanja in paketom maziva za pritrdilne elemente ARP Ultra-Torque za ustrezno prednapetost.
Zato je inženirska ekipa ARP svoja prizadevanja osredotočila na razvoj »Ultimate« uravnoteženega vijaka. Ima visoko nastavek 12 za enostaven dostop do globokih vtičnic za večjo kontaktno površino. S to zasnovo ni treba skrbeti za zaokroževanje glave vijaka, ne glede na to, ali gre za večkratno uporabo ali obremenitve z visokim navorom. Podjetje ponuja tudi nadomestni blažilni vijak, ki je zasnovan tako, da sprejme standardni kvadratni pogon 1/2″, kar vam omogoča, da za zagon motorja uporabite veliko ragljo ali ročico sekalnika. Na zunanji strani je vijak še vedno velik šestrobi. Najboljše od vsega pa je, da ima izravnalni vijak ARP 1/4″ debelo podložko velikega premera za optimizacijo porazdelitve obremenitve sponke.
ARP ponuja veliko možnosti za številne aplikacije, vključno z velikimi šestrobimi vijaki ali globokimi glavami z 12 konicami, obdelanimi za držanje 1/2″ kvadratnega pogona. Oba dizajna podpirata konstantno vrtenje motorja bolje kot standardni modeli z vijaki.
Vijaki za uravnoteženje ARP so izdelani iz visokokakovostne zlitine niklja, kroma in molibdena ter natančno toplotno obdelani na natezno trdnost 190.000 psi, kar je veliko močnejše od opreme OEM. Vijake blažilnikov ARP je mogoče ponovno uporabiti, medtem ko je večina tovarniških nosilcev ocenjena z navorom in jih nikoli ne smete ponovno uporabiti.
Druga pomembna lastnost izravnalnih vijakov ARP je, da se navoji navijejo po postopku toplotne obdelave in ne po običajnem navoju. Navoji so oblikovani v skladu s specifikacijami SAE AS8879D za optimalno uprijemanje z ročično glavo. Kombinacija vseh teh lastnosti zagotavlja desetkrat daljšo življenjsko dobo proti utrujenosti običajnih pritrdilnih elementov. Zagotavljajo varnost pri visokih vrtljajih in enostavno vzdrževanje motorja, zato so vijaki za uravnoteženje ARP vredna naložba za vsakega kolesarja.
Ustvarite lastno glasilo s svojo najljubšo vsebino Street Muscle, dostavljeno neposredno v vaš nabiralnik, popolnoma brezplačno!
Vsak teden vam predstavljamo najzanimivejše članke, novice, specifikacije vozil in video posnetke Street Muscle.
Obljubljamo, da vašega e-poštnega naslova ne bomo uporabljali za nič drugega kot za ekskluzivne posodobitve omrežja Power Automedia.