Šesterokotni vijak DIN931 s cinkano prevleko, razred 8.8 10.9

Visokotrdni pritrdilni elementi bodo po pocinkanju hrustljavi. Potrebujejo posebno pozornost.

Vodikova krhkost je običajno značilna po zapoznelem lomu pod napetostjo. Obstajajo avtomobilske vzmeti, podložke, vijaki, ploščate vzmeti in drugi pocinkani deli, pri katerih je delež loma v nekaj urah po zlomu sklopa 40 % ~ 50 %. Pri uporabi kadmijevih delov posebnega izdelka je prišlo do šaržnih razpok, kar je bil rešen ključni nacionalni problem in je bil oblikovan strog postopek dehidrogenacije. Poleg tega obstajajo nekateri vodikovi krhki deli, ki ne kažejo pojava zapoznelega loma, kot so: galvanizirane obešalnike (jeklena žica, bakrena žica) zaradi večkratnega galvaniziranja in dekapiranja, kjer je prodiranje vodika resnejše, med uporabo se pogosto pojavi pregib, kar povzroči krhek lom; trn puške po večkratnem kromiranju pade na tla in se zlomi; nekateri kaljeni deli (velika notranja napetost) med dekapiranjem razpokajo. Ti deli so močno hidrogenirani in razpokajo brez zunanje napetosti, zato jih ni več mogoče uporabiti za obnovitev prvotne žilavosti z dehidriranjem.

Višja kot je trdnost materiala, večja je občutljivost na vodikovo krhkost. To je osnovni koncept, ki ga morajo tehniki za površinsko obdelavo pojasniti pri sestavljanju specifikacij za postopek galvanizacije. Jekla z natezno trdnostjo σb > 105 kg/mm2, ki jo zahtevajo mednarodni standardi, je treba pred galvanizacijo podvrči napenjanju in po galvanizaciji ustrezno dehidrogenacijski obdelavi. Francoska letalska industrija zahteva ustrezno dehidrogenacijsko obdelavo za jeklene dele z mejo tečenja σs > 90 kg/mm2.

Zaradi dobrega ujemanja med trdnostjo in trdoto jekla je bolj intuitivno in priročno presojati občutljivost materiala na vodikovo krhkost po trdoti kot po trdnosti. Popoln postopek risanja in obdelave izdelka mora biti označen s trdoto jekla. Pri galvanizaciji smo ugotovili, da trdota jekla okoli HRC38 kaže tveganje za lom zaradi vodikove krhkosti. Pri delih, višjih od HRC43, je treba po galvanizaciji razmisliti o dehidrogenaciji. Ko je trdota okoli HRC60, je treba dehidrogenacijo izvesti takoj po površinski obdelavi, sicer bodo jekleni deli v nekaj urah razpokali.